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  • 品號:4226642





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  • ★汽車級亮粉烤漆
  • ★高級跑車型舒適座墊
  • ★造型亮眼 六色任選



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商品訊息描述



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商品訊息特點





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車 架:20吋高碳鋼摺疊式車架+汽車級亮粉烤漆
車 把:可折疊機構、可調高度伸縮車把
前變速器:SUNRUN前3段變速器
後變速器:SUNRUN後7段變速器
變速手把:SUNRUN旋轉式變把
飛 輪:7速飛輪
大 齒 盤:48T/38T/28T *170 鋁腿
車 圈:高級鋁合金車圈
輪 胎:防滑耐磨跑胎
剎 車:前後鋁合金V型剎車組
握 把:高級舒適防滑握把
座 墊:高級跑車型舒適座墊
花 鼓:鋁合金花鼓
踏 板:高級反光腳踏板

車身長度:145cm
軸距:100cm
車把高度:105~115cm
車把寬度:55cm
座高:65~95cm
適合身高:150~190cm
最大荷重:105kg
折疊後尺寸:80×64×33cm
重量:約13kg

※ 規格及重量以實車為準,原廠保留規格變動權利
因各人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※







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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

行政院發言人徐國勇今天表示,針對台鐵人力不足的問題,去年五二○後已同意補充一一五人,近日還會再新增約三○○多人,院長林全有裁示,台鐵缺的人力必需補足。

台鐵產業工會今天下午將從交通部遊行總統府,要求改革過勞班表,且春節未出勤是依法休假,要求台鐵撤曠職單。產業工會說,台鐵長期放任人力不足,近卅年「日夜休」班表讓員工過勞,屢次要求台鐵補足人力、改革班表,但毫無進展,加班費還變少。

行政院上午舉行新任部會首長聯合記者會,媒體追問,台鐵規定休息廿四小時就算休假一天,勞動部認為是否合理?林美珠回應,法令規定,特殊行業的排班方式本來就比較特殊,像消防、警察、關務和交通運輸業等,在一開始要就業時,勞動條件跟契約就已明定,且雙方都了解。

林美珠說,現在台鐵產業工會要凸顯排班的不合理,交通部向行政院爭取增加人力也獲得同意,如果人力增加,相信交通部會考量排班是否妥適。

徐國勇說明,去年五二○後,行政院立即核定台鐵補充一一五人,近日同意還會再新增三○○多人。林全有裁示,台鐵缺的人力必需要補足,政院問心無愧。

【中央社台北九日電】台鐵產業工會不滿現行班表過勞發起抗爭。台鐵說,現在的夜班與外界大夜CP值爆表班工作相比,仍有三至五小時是休息待命不工作時間。

台鐵說,目前車站依工作性質排三班制輪班,調配日、夜班的工作時間,也就是上一天日班,休息廿四小時後上一天夜班,再休息廿四小時後上一天日班,交接班間為上午八時與晚上八時。

台鐵說,無論日班或夜班,都有一小時休息時間,員工可自由活動,並有提供員工休息場所;夜班工作時在末班車收班及首班車發車空檔,是在車站待命並未工作,與外界大夜班工作相比,有三到五小時不工作時間。勞動部也認定台鐵的勞動條件未違法。
 

中國時報【陳宥臻╱台北報導】

台灣麥當勞經營權昨日傳出由國賓飯店總經理李昌霖,信義房屋董事長周俊吉與中和紡織負責人葉啟昭投資50億元取得。對此,信義房屋高層表示,這是周俊吉個人投資,與信義房屋無關。據了解,周俊吉大兒子對投資餐飲有興趣,才促成這項合作計畫。

有媒體報導,商界三大要角出資50億投資台灣麥當勞,取得經營權,其中以李昌霖為過半大股東,3人於上周與台灣麥當勞簽約,此交易案待投審會與公平會核准通過後,將由美國麥當勞母公司對外宣布。信義房屋高層昨天則以董事長私人投資為由切割。

國賓飯店集團上次也公開聲明,指稱「屬個人投資」。餐飲業界人士皆認為,李昌霖對於飯店副品牌amba,還有館外餐廳都著墨很深,對比國賓董事長、士林電機董事長許育瑞比較專注本業,對擴大餐飲投資興趣較低,因此李昌霖才會以個人名義找其他同好投資,而不以公司名義投資。

台灣麥當勞則是配合美國總部全球振興計畫,2015年6月麥當勞總部發布消息指出,台灣麥當勞將在台灣尋找適當的授權發展商,以類似授權代理模式,將現有在台灣直營門市整體包裹「讓售」予符合資格條件的企業繼續經營。

過去市場曾傳出有統一集團、義美集團等對承接台灣麥當勞有興趣,最後確認由李昌霖所組團隊出線。據了解,主要是美國麥當勞總部認同國賓飯店集團本身具有經營餐飲的實力與經驗,加上李昌霖對餐飲有強烈企圖心。

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